باز خبر,مجیدرضا حریری در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، درباره عملکرد سامانه جامع گمرکی در امور تجارت اظهار داشت: اینکه رابطه بین ارباب رجوع و کارمند در گمرک قطع شده کار بسیار پسندیده‌ای است، نباید ارزیاب با صاحب کالا و یا هر مقام دولتی که امضاء طلایی دارد با ارباب رجوع رودررو باشد زیرا می‌تواند محل تخلف و فساد باشد.
عضو نمایندگان اتاق بازرگانی ایران با بیان اینکه اجرای سیستم مکانیزاسیون برای فرایندهای کالا کار بسیار درستی است،تصریح کرد: مقاومت‌هایی درباره سامانه از سوی ارباب رجوع و ماموران گمرک مشاهده می‌شود،زیرا این موضوع، نفع دو طرف را از بین برده و در حال حاضر این نارضایتی‌ها در فضای عمومی به دلیل قطع ارتباط میان این دو بخش است.
این فعال بخش خصوصی با اشاره به الزامات ایجاد و استفاده از فرایند تجارت الکترونیک تصریح کرد: باید پنجره واحدی وجود داشته باشد که اکنون عملیاتی نیست و گمرک نیز سیاستگذار نبوده بلکه مجری است.
وی با اشاره به اینکه طبق اهداف کمی ترسیم شده از سوی گمرک، امسال باید ترخیص کالا حداکثر دو روزه انجام شود،یادآور شد: کالا زمانی می‌تواند طی ۲ روز ترخیص شود که مجوزهای مربوط به سازمان‌های دیگر از جمله وزارت جهاد کشاورزی، بهداشت، غذا و دارو، استاندارد و دیگر دستگاه‌ها در پنجره واحد ایجاد و همکاری منسجمی وجود داشته باشد اما سازمان‌ها به این پنجره متصل نیستند.
حریری تاکید کرد: اتلاف وقت برای اخذ مجوزها در دیگر سازمان‌ها به حساب گمرک گذاشته می‌شود، کمترین تقصیرات به عهده گمرک بوده و برخی مشکلات زیرساختی مانند پهنای باند، سیستم را با قطعی مواجه ساخته و به همین علت تاخیر و بلاتکلیفی ایجاد می‌شود و عملا مسئولی پاسخگو نیست.
عضو نمایندگان اتاق بازرگانی ایران با بیان اینکه نرم افزار طراحی شده سامانه جامع امور گمرکی توسط افرادی بوده که دست‌اندرکار تجارت نیستند،عنوان کرد: برخی نواقص و ایرادات در سامانه مشاهده می‌شود که البته به محض مشاهده درصدد رفع آن هستند و در این راستا عده‌ای موج‌سواری کرده و ابراز نارضایتی می‌کنند.
وی تاکید کرد: برخی از ارباب رجوع‌ها و کارمندان نمی‌خواستند فرایند تجارت در گمرک شفاف شود.
این فعال بخش خصوصی با بیان اینکه ارتباط گمرک با دیگر دستگاه‌های همکار به صورت سازنده و با مفهوم واقعی آن شکل نگرفته است،عنوان کرد: ترخیص واردات کالا عملا طی دو روز انجام نمی‌شود؛ همچنین دیگر اهداف کمی گمرک مانند کاهش هزینه ترخیص کالا، کاهش رتبه تجارت فرامرزی، لجستیک، کاهش اسناد گمرکی و دیگر مسائل عملی نشده است. اگر همه اهداف ترسیم شده در گمرک اجرایی شود شاهد کاهش هزینه و زمان ترخیص کالا خواهیم بود.
حریری با بیان اینکه در ماده ۷۶ قانون برنامه پنجم توسعه، وزارت اقتصاد مسئول شناسایی و حذف قوانین زائد و دست و پاگیر است، اظهار داشت: ۵ سال از اجرای این قانون گذشته و تغییر محسوسی در رویه‌های واردات احساس نمی‌کنیم، در عین حال اقدامات صحیحی نیز انجام شده است.
وی تاکید کرد: استانداردهای چندگانه میان سازمان استاندارد و وزارت بهداشت به دلیل نفع مالی و قدرت همچنان وجود دارد که این مباحث مانع از رسیدن تحقق اهداف کمی می‌شود.
(0)نپسندیدم
(0)
